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建设路五龙口街至朝阳街路段已经封闭，搞得很多人都不知道怎么走了，这边的公交都不知道跑哪里了，到长风街也不知道怎么走，幸亏房子没有交了，要不咱们这里的业主可咋呀？不过建设路的改造确实会带动长风街的发展，进一步提升长风街的便利
不过有了这些示意图，啥都不愁了，几图在手，还发愁什么
红色就是封闭了，绿色是绕行道路
尽量避开五大堵点
建设路封闭后可能出现五大堵点，希望市民尽量避开，分别为：府东街、小东门街十字路口；朝阳街至五龙口街路段；并州路大营盘、长风街跨线桥下。
附：下穿地道完成后，火车站站前广场将“扩容”，西侧的建设路现状路也将被“收编”其中，面积至少会比现在扩大一倍。到时候，车辆将不允许进入站前广场，南北向可以走地下通道，从迎泽大街由西向东驶来的车辆采用分向分幅的形式绕开站前广场后东延
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确实是可以看懂了
这个是很清楚
这个管用
这个真的会走呀
也快修好了哇
这个确实管用，不过太原的路直来直往的，还不错啊
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建设路五龙口街至朝阳街路段已经封闭，搞得很多人都不知道怎么走了，这边的公交都不知道跑哪里了，到长风街也不知道怎么走，幸亏房子没有交了，要不咱们这里的业主可咋呀？不过建设路的改造确实会带动长风街的发展，进一步提升长风街的便利
不过有了这些示意图，啥都不愁了，几图在手，还发愁什么
红色就是封闭了，绿色是绕行道路
尽量避开五大堵点
建设路封闭后可能出现五大堵点，希望市民尽量避开，分别为：府东街、小东门街十字路口；朝阳街至五龙口街路段；并州路大营盘、长风街跨线桥下。
附：下穿地道完成后，火车站站前广场将“扩容”，西侧的建设路现状路也将被“收编”其中，面积至少会比现在扩大一倍。到时候，车辆将不允许进入站前广场，南北向可以走地下通道，从迎泽大街由西向东驶来的车辆采用分向分幅的形式绕开站前广场后东延
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